Omega erweitert seine Speedmaster-Kollektion um die neue Speedmaster Pilot. Diese Uhr ist eine Hommage an die Ursprünge der Speedmaster und ihre Verbindung zur Luftfahrt. Sie kombiniert ein robustes Design mit modernen Funktionen und Materialien. Die Speedmaster Pilot ist sowohl für Piloten als auch für Uhrenliebhaber gedacht, die eine zuverlässige und präzise Zeitmessung schätzen.
Das Gehäuse der Omega Speedmaster Pilot besteht aus Edelstahl und misst 40,85 mm im Durchmesser. Es hat eine symmetrische Form und eine matte Oberfläche, die Lichtreflexionen minimiert. Der feste Lünettenring aus Aluminium trägt eine Tachymeterskala mit den klassischen Markierungen „Dot Over Ninety“ und „Diagonal to Seventy“. Diese Details erinnern an die Geschichte der Speedmaster. Das Gehäuse ist bis zu einer Tiefe von 100 Metern wasserdicht und verfügt über einen verschraubten Gehäuseboden mit dem traditionellen Seahorse-Medaillon. Ein Saphirglas mit beidseitiger Antireflexbeschichtung schützt das Zifferblatt.
Das Zifferblatt der Omega Speedmaster Pilot ist in einem matten Schwarz gehalten und verfügt über große, weiße Super-LumiNova-Blöcke auf den Stundenmarkierungen und den Stunden- und Minutenzeigern. Diese sorgen für optimale Ablesbarkeit auch bei schlechten Lichtverhältnissen. Der zentrale Chronographenzeiger hat eine orangefarbene Spitze in Form eines Flugzeugs. Die beiden Hilfszifferblätter sind opal in der Mitte und haben gebürstete Ränder. Bei 3 Uhr befindet sich ein 60-Minuten- und 12-Stunden-Zähler mit einer dreieckigen, matten orangefarbenen Hand und weißen Ziffern. Dieses Hilfszifferblatt ist dem „Burn Rate“-Indikator in Flugzeugcockpits nachempfunden. Bei 9 Uhr befindet sich eine kleine Sekunde mit einer Zielscheibenoptik, die von Cockpits inspiriert ist, mit einem matten gelben Zeiger und einem künstlichen Horizont in Blau.
Die Omega Speedmaster Pilot wird vom Co-Axial Master Chronometer Kaliber 9900 angetrieben. Dieses Uhrwerk ist ein integrierter Chronograph mit Säulenrad und vertikaler Kupplung. Es ist von METAS als Master Chronometer zertifiziert und bietet Präzision und Magnetfeldresistenz. Das Uhrwerk verfügt über eine Co-Axial-Hemmung, eine frei schwingende Unruh und eine Silizium-Unruhspirale. Es hat zwei in Reihe geschaltete Federhäuser, die eine Gangreserve von 60 Stunden ermöglichen. Außerdem verfügt es über eine praktische Zeitzonenfunktion für den Stundenzeiger, die es Piloten erleichtert, beim Überfliegen von Zeitzonen die Uhrzeit zu ändern, ohne andere Zeitanzeigen zu stören.
Die Omega Speedmaster Pilot wird mit einem Edelstahlarmband mit flachen Gliedern geliefert. Es ist mit einer Faltschließe mit Verlängerung ausgestattet, die eine Verstellung von 2,30 mm in zwei Positionen ermöglicht. Das Armband misst 20 mm an den Bandanstößen und verjüngt sich auf 15 mm an der Schließe. Zusätzlich ist ein graues NATO-Band aus Polyestergewebe mit Kevlar-Verstärkung enthalten. Eine Reisetasche und ein Werkzeug zum Wechseln des Armbands sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.
Die Omega Speedmaster Pilot gehört zur ständigen Kollektion und ist ab sofort in den Boutiquen und bei den Fachhändlern der Marke erhältlich. Der Preis beträgt 10.300 Euro.
