Die Uhrenmanufaktur Vacheron Constantin hat sich mit einem ebenso hochkarätigen Automobilhersteller zusammengetan, um eine einzigartige Uhr zu kreieren, die im Armaturenbrett eines Rolls Royce integriert sein wird. Die beeindruckende Zusammenarbeit kam dank eines Kunden zustande, der gleichermaßen eine Leidenschaft für Luxusautos und edle Uhren hegt.
Der einzigartige Zeitmesser, der auf den Namen Les Cabinotiers Armillary Tourbillon getauft wurde, ist so konzipiert, dass er ästhetisch in das Armaturenbrett eines exquisiten Rolls-Royce Coachbuilding-Automobils passt: dem Amethyst Droptail. Das Cabriolet ist eine Sonderanfertigung, von dem Rolls Royce gelobt hat, nur vier sorgfältig ausgewählte Modelle herzustellen. Der Preis dürfte achtstellig sein. Das einzige andere bisher bekannte Modell ist das sinnliche La Rose Noire Droptail, das von einem speziellen Royal Oak Concept von Audemars Piguet begleitet wird. Der geschätzte Preis des Droptail liegt bei rund 30 Millionen Dollar, was ihn zum wahrscheinlich teuersten Rolls Royce aller Zeiten macht.
Der Amethyst Droptail von Rolls Royce
Die Archive von Vacheron Constantin offenbaren, dass eine Uhr für ein Automobil bereits 1928 in Auftrag gegeben wurde. Jedoch stellt das Projekt Les Cabinotiers Armillary Tourbillon eine Premiere in der modernen Geschichte des Unternehmens dar. Es wurde von der Abteilung Les Cabinotiers des Uhrenherstellers realisiert, die besondere Stücke nach den Wünschen ihrer Top-Kunden kreiert. Werfen wir einen genaueren Blick auf diesen höchst ungewöhnlichen und zugleich vielversprechenden Zeitmesser.
Bei all ihrer Schönheit, Komplexität und Innovation ist die Uhr selbst in einem schlichten 43,8 mm-Edelstahlgehäuse mit einer Höhe von 19,90 mm untergebracht. Der Kunde hat sich bewusst für Stahl entschieden, da dieses Material auch für das Rolls Royce Modell verwendet wird. Das wirklich Interessante daran ist jedoch, dass Vacheron Constantin die Uhr mit einem vollständig integrierten – aber abnehmbaren – Halterungsmechanismus aus Stahl ausstattete. Dadurch kann der Kunde den Zeitmesser auf dem Armaturenbrett, rechts zwischen Fahrer- und Beifahrersitz, präsentieren. Der Halter ist mit einer edlen, handgefertigten Guillochierung aus 18 Karat Weißgold versehen und trägt das Emblem des Uhrmachers: das Malteserkreuz.
Das Zifferblatt aus Saphirglas ermöglicht einen ungehinderten Blick auf das Innenleben dieser hochwertig verarbeiteten Uhr und passt perfekt zur Innenausstattung des Rolls-Royce Amethyst Droptail. Ein äußerer Ring in Weiß mit violetter Beschriftung zeigt die retrograden Minuten entlang der oberen Hälfte des Zifferblatts an, während die kleinen Sekunden auf dem Armillar-Tourbillon abgelesen werden können. Zudem scheinen die Stunden über dem freiliegenden Uhrwerk und der rhodinierten Messingplatine zu schweben, während Titanzeiger auf die Stunden und Minuten hinweisen.
Der eigentliche Clou der Vacheron Constantin Les Cabinotiers Armillary Tourbillon steckt im Uhrwerk. Es handelt sich um das Kaliber 1990 des Uhrenherstellers, das 2016 entwickelt wurde. Vacheron Constantin entschied sich für das Kaliber 1990, weil es mit seiner bi-retrograden Stunden- und Minutenanzeige an die traditionellen Tachometer von Automobilen erinnert. Darüber hinaus sorgt das Kaliber mit seinem integrierten Armillar-Tourbillon für den „Wow-Faktor“ und erinnert mit seinem ätherischen Design an Modelle der Himmelskugel aus dem 18. Jahrhundert.
Hier wird es technisch: Das Tourbillon verfügt über eine zylindrische (im Gegensatz zu einer flachen) Unruhspirale, die mit der Unruh selbst verbunden ist. Diese wurde von Jacques-Frédéric Hourier im Jahr 1814 ohne Endkurven entwickelt und ist eine Seltenheit in der zeitgenössischen Uhrmacherei. Abgesehen davon erfüllt die zylindrische Unruhspirale jedoch einen wichtigen Zweck, denn sie verleiht dem Tourbillon einen perfekt konzentrischen Schlag. Dies sorgt für einen verbesserten Isochronismus und damit für eine bemerkenswerte Präzision. Dank der speziellen Hemmung von Vacheron Constantin, die aus einem Silizium-Hemmungsrad und diamantbeschichteten Silizium-Ankerpaletten besteht, kann das Tourbillon Impulse mit einer Frequenz von 2,5 Hz (18.000 Umdrehungen pro Stunde) übertragen, ohne dass unerwünschte Reibung auftritt – und das ganz ohne Schmierung.
Das Kaliber 1990 ist mit nicht weniger als vier Patente ausgezeichnet. Da ist zum einen die Hemmungshülse, die das Ende der Unruhspirale fixiert. Sie ist aus Titan gefertigt, um dem Material des Regulierorgans zu entsprechen, was wiederum zu einer verbesserten Regulierleistung führt. Zweitens ermöglicht die Architektur der Tourbillonkäfige, dass der Mechanismus alle 15 Sekunden die Form eines Malteserkreuzes annimmt – eine ästhetische und technische Meisterleistung, die sicherlich ein Patent wert ist.
Drittens sind diamantbesetzte Silizium-Ankerpaletten aufgrund ihrer bereits erwähnten Reibungseigenschaften ebenfalls geschützt. Schließlich ist auch das System der sofortigen Rückwärtsbewegung patentiert, das von einer einzigen Minutennocke gesteuert wird, die den Sprung der beiden Zeiger um Mitternacht oder Mittag perfekt synchronisiert.
Betrachtet man die Details der Hauptplatine des Kalibers 1990 genauer, so entdeckt man, dass sie mit einer rundum satinierten, galvanischen NAC-Beschichtung in Mauve versehen ist. Dieser originelle Farbton passt perfekt zu den Ledersitzen des Rolls Royce Amethyst Droptail. Wie man auch durch das Zifferblatt und den Gehäuseboden aus Saphirglas sehen kann, sind die dazu passenden mauvefarbenen Brücken mit ihren scharfen Kanten von Hand abgeschrägt und mit Genfer Streifen verziert.
Zu Guter Letzt, schlägt das Kaliber 1990 mit Handaufzug nicht nur mit einer Frequenz von 2,5 Hz, sondern bietet auch eine solide Gangreserve von 58 Stunden. Dies ist unter anderem der übergroßen Krone zu verdanken, die es dem Träger ermöglicht, die Uhr mühelos aufzuziehen. Mit ihrer ungewöhnlichen Position bei 12 Uhr erinnert die Krone an alte Chronometer mit Handaufzug, so wie die Minutenskala auf dem Zifferblatt eine Hommage an traditionelle Tachometer ist.
Wie zu erwarten, bleibt der Preis der Les Cabinotiers Armillary Tourbillon (Ref. 9880C/000A-182C) unter Verschluss. Das für den Besitzer des Rolls Royce Amethyst Droptail konzipierte Einzelstück wird in einer speziellen Les Cabinotiers-Holzschatulle geliefert, deren Ästhetik das Interieur des Automobils widerspiegelt.
