Richard Mille RM 30-01 Le Mans Classic

Es ist wieder soweit – vom 3. bis 6. Juli findet das Le Mans Classic Event statt. Zeitgleich erscheint eine weitere außergewöhnliche Limited Edition von Richard Mille, die das goldene Zeitalter des Langstreckenrennsports feiert. Die RM 30-01 Le Mans Classic ist die zwölfte Uhr der Schweizer Marke, die dieser alle zwei Jahre stattfindenden Veranstaltung seit Beginn ihrer Partnerschaft im Jahr 2002 gewidmet ist. Das Sammlermodell ist auf 150 Stück limitiert und greift wie ihre Vorgänger die ikonische grün-weiße Farbgebung des Wettbewerbs auf. Weitere Designelemente sind vom 13,6 km langen Sarthe-Kurs und den epochalen Startaufstellungen inspiriert, die an die legendären 24 Stunden von Le Mans von 1923 bis 1981 erinnern. Mit ihrem eindrucksvollen Design zeugt die RM 30-01 einmal mehr von Richard Milles technischen Meisterleistung und der zeitlosen Faszination für die Geschichte des Motorsports.

Gehäuse

Die RM 30-01 Le Mans Classic verfügt über ein robustes, dreiteiliges Gehäuse mit den Maßen 42,00 × 49,94 × 14,15 mm. Die vordere und hintere Lünette sind aus Titan Grad 5 gefertigt, das aufgrund seines hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses und seiner Korrosionsbeständigkeit ausgewählt wurde. Das mittlere Gehäuseband besteht hingegen aus Green Quartz TPT. Diese mehrschichtige Konstruktion sorgt nicht nur für einen auffälligen visuellen Kontrast, sondern hält auch Belastungen stand, wie sie auf einer Rennstrecke auftreten.

Die Montage erfolgt mit 20 Spline-Schrauben aus Titan der Güteklasse 5 und abriebfesten Unterlegscheiben aus Edelstahl 316L, die für sichere Verbindungen und langfristige Haltbarkeit sorgen. Im Inneren tragen drei Nitril-O-Ring-Dichtungen zur Wasserdichtigkeit bis 50 Meter bei, wodurch die Uhr im täglichen Gebrauch vor Feuchtigkeit geschützt ist. Die Innenflansche aus DLC-beschichtetem Titan sind mit leuchtenden Indexpunkten versehen, die die Ablesbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen verbessern. Der Verzicht auf einen herkömmlichen Gehäusering vereinfacht das Profil, während vier Titanschrauben und Silentblöcke das Uhrwerk direkt am Chassis befestigen. Diese ISO-konforme Befestigung unterstreicht den ganzheitlichen Ansatz von Richard Mille beim Design von Gehäuse und Uhrwerk, bei dem Steifigkeit, Stoßdämpfung und präzise Ausrichtung der inneren Komponenten im Vordergrund stehen.

Zifferblatt der RM 30-01 Le Mans Classic

Das Zifferblatt der RM 30-01 Le Mans Classic ist ein Beispiel für mehrschichtige Technik und vom Motorsport inspirierte Ästhetik. Denn das durchbrochene Layout erinnert an die Konturen einer Rennstrecke. Ermöglicht wird diese Optik durch eine 0,40 mm dicke Saphirscheibe mit Antireflektionsbeschichtung, die über einer skelettierten Grundplatine liegt und den Blick auf das darunter liegende Kaliber RMAR2 freigibt.

Wichtige Funktionselemente sind in Grün und Orange hervorgehoben und spiegeln damit die Lackierung des Le Mans Classic wider: Die „16” auf dem neu hinzugefügten 24-Stunden-Zähler ist grün schattiert, um den traditionellen Start um 16 Uhr (die sogenannte „grüne Flagge”) zu markieren, und ein Motiv mit karierter Flagge umrahmt das übergroße zweistellige Datumsfenster bei 4 Uhr. Bei 11 Uhr zeigt eine Kupplungsanzeige an, ob der Rotor eingerückt (aufziehen) oder ausgerückt ist, während ein Funktionswähler bei 3 Uhr es dem Träger ermöglicht, zwischen Aufziehen, Zeigerstellung und Datumsverstellung zu wechseln. Silikonhalterungen befestigen die Saphirscheibe am Uhrwerk und verbinden technische Notwendigkeit mit einer unverwechselbaren, industriellen Ästhetik. Insgesamt vereint das Zifferblatt Komplexität, Lesbarkeit und thematische Kohärenz, die mit klassischen Langstreckenrennen verbunden sind.

Uhrwerk

Das Herzstück der RM 30-01 ist das Kaliber RMAR2, ein skelettiertes Automatikwerk, das um einen 24-Stunden-Zähler erweitert wurde. Die Energieversorgung erfolgt über ein Doppelfederhaussystem, das eine Gangreserve von rund 55 Stunden gewährleistet. Eine Gangreserveanzeige bei 10 Uhr zeigt die verbleibende Energie an. Ein herausragendes Merkmal ist der auskuppelbare Rotor mit variabler Geometrie: Wenn die Hauptfeder vollständig aufgezogen ist, kuppelt sich der Rotor automatisch aus, um ein Überziehen zu verhindern. Dieses System arbeitet mit der Gangreserveanzeige zusammen, um das Drehmoment zu optimieren und eine konstante chronometrische Leistung zu gewährleisten.

Das Uhrwerk verfügt außerdem über eine freischwingende Glucydur-Unruh, die mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz) oszilliert und mit vier einstellbare Trägheitsgewichte für eine präzise Regulierung und verbesserte Stoßfestigkeit versehen ist. Noch dazu stellen die Verarbeitung und Veredelung der Uhrwerkskomponenten eine Hommage an die Haute Horlogerie dar: Grundplatine und Brücken aus grauem, elektroplasma-behandeltem Titan Grad 5 für mehr Steifigkeit und Ebenheit; saphirgestrahlte und handgefertigte Stahlteile; sandgestrahlte, rhodinierte Räder; sowie handgefertigte Anglierungen und Polierungen an Schraubenschlitzen und Brücken. Ein Druckknopf bei 2 Uhr dient als Funktionswähler und vereinfacht die Handhabung. Gemeinsam zeugen diese Elemente von einem Uhrwerk, das nach den anspruchsvollen Standards des Motorsports entwickelt und veredelt wurde.

Armband

Die RM 30-01 ist mit einem grünen Kautschukarmband ausgestattet, das die Verbindung des Modells zum Motorsport unterstreicht. Kautschuk wurde aufgrund seiner Flexibilität, Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen gewählt. Alles Eigenschaften, die für eine Uhr, die auf und abseits der Rennstrecke unterschiedlichen Bedingungen ausgesetzt ist, unerlässlich sind. Die Perforationen des Armbands erinnern an die Lüftungskanäle klassischer Rennwagen, sorgen für Luftzirkulation am Handgelenk und reduzieren das Gewicht. Eine Faltschließe aus Titan Grad 5 sichert das Armband, passt zum Material des Gehäuses und sorgt für eine einheitliche Ästhetik.

Preis & Verfügbarkeit der RM 30-01 Le Mans Classic

Von der RM 30-01 Le Mans Classic wird es nur 150 Exemplare geben, was ihre Exklusivität unterstreicht. Obwohl der offizielle Verkaufspreis noch nicht bekannt gegeben wurde, liegen die Preise für Sondereditionen von Richard Mille in der Regel im sechsstelligen Bereich. Die Uhren werden voraussichtlich ab Sommer 2025 in den Boutiquen der Marke und bei autorisierten Händlern erhältlich sein – passend zum Auftakt des Rennens.

richardmille.com

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